“中國(guó)快運(yùn)物流發(fā)展論壇”助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

【好展會(huì)網(wǎng)  物流專題】 <p>由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)主辦，界上傳媒集團(tuán)與物流時(shí)代雜志社共同組織承辦的第二屆中國(guó)快運(yùn)物流發(fā)展論壇暨中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)年會(huì)于7月30日在北京隆重開(kāi)幕。</p> <p> 高規(guī)格的嘉賓、高質(zhì)量的內(nèi)容是本次會(huì)議的主要特色。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)錢(qián)永昌致開(kāi)幕辭，國(guó)家發(fā)改委副秘書(shū)長(zhǎng)馬力強(qiáng)、商務(wù)部信息化司副司長(zhǎng)聶林海等部委領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并演講，中鐵快運(yùn)股份有限公司、中遠(yuǎn)物流有限公司、中國(guó)物流公司、民航快遞有限公司、榮泰物流集團(tuán)有限公司、淘寶網(wǎng)、順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司、申通快遞有限公司、UPS、聯(lián)邦快遞等業(yè)內(nèi)知名物流企業(yè)參加會(huì)議并演講。相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表及媒體等近300人參加會(huì)議。</p> <p><img alt="" src="http://img.hc360.com/traffic/info/images/200907/200907310756216540.jpg" border="0" /></p> <p> 會(huì)上，還舉行了首屆中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)榮泰物流與電子商務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)基金頒獎(jiǎng)儀式，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)錢(qián)永昌會(huì)長(zhǎng)為獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng)，福建省榮泰物流集團(tuán)有限公司總裁林杰、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊宇棟陪同頒獎(jiǎng)。首屆中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)榮泰物流與電子商務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)基金獲獎(jiǎng)?wù)吖?0名：商務(wù)部信息化司副司長(zhǎng)聶林海榮獲最佳指導(dǎo)獎(jiǎng)，中遠(yuǎn)物流有限公司總經(jīng)理葉偉龍、中鐵快運(yùn)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王建軍、順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司總裁王衛(wèi)、申通快遞有限公司董事長(zhǎng)陳德軍、淘寶網(wǎng)商家平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理喻策分別榮獲最佳管理獎(jiǎng)，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴、天津德利得物流公司市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿榮獲最佳學(xué)術(shù)獎(jiǎng)，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)宋玲榮獲最佳推動(dòng)獎(jiǎng)，新華社駐福州記者站記者康淼、徐雪玉分別榮獲最佳宣傳獎(jiǎng)。</p> <p> 同時(shí)，會(huì)上舉行了中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)單位及專家委員會(huì)委員頒牌儀式。</p> <p> 本次論壇以機(jī)遇創(chuàng)新發(fā)展為主題，對(duì)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，快運(yùn)業(yè)受到的影響、發(fā)展態(tài)勢(shì)及發(fā)展規(guī)律進(jìn)行了深入解讀，對(duì)優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)對(duì)策略和成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交流，對(duì)經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新及成功案例進(jìn)行了深刻剖析，為快運(yùn)物流企業(yè)在危機(jī)中尋找機(jī)遇，提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及促進(jìn)快運(yùn)業(yè)健康發(fā)展提供了寶貴參考。</p> <p> 當(dāng)前，金融危機(jī)的影響仍在蔓延，國(guó)家振興物流業(yè)政策的出臺(tái)，給金融危機(jī)沖擊下的快運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇，中國(guó)快運(yùn)物流業(yè)正處于發(fā)展轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要?dú)v史機(jī)遇期。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1990年以來(lái)我國(guó)快運(yùn)物流市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率在30%以上，是我國(guó)同期GDP年均增長(zhǎng)率的3倍。有專家預(yù)計(jì)，我國(guó)整個(gè)快運(yùn)物流市場(chǎng)總規(guī)模2010年將達(dá)到1090億元，2020年將達(dá)到10151億元。專家指出，快運(yùn)物流業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁和紐帶，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)協(xié)調(diào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的真正復(fù)蘇，需要以物流業(yè)的率先增長(zhǎng)做基礎(chǔ)。只有快運(yùn)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展，宏觀經(jīng)濟(jì)回升才有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，才能真正保持持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展。因此，第二屆中國(guó)快運(yùn)物流發(fā)展論壇的成功舉辦，對(duì)我國(guó)快運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)，成為我國(guó)快運(yùn)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的有效助力器。<br /> </p>
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